English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Teollisuuden uutisia
Mitä eroa on puoliperävaunulla ja täysperävaunulla?
Puoliperävaunut ja täysperävaunut ovat molemmat olennaisia ajoneuvoja logistiikka- ja kuljetusalalle, mutta ne eroavat toisistaan merkittävästi suunnittelultaan, toiminnallisuudeltaan ja käyttövaatimuksiltaan. Tärkeimmät erot puoliperävaunujen ja täysperävaunujen välillä on kuvattu alla.
Lue lisää
Mitkä ovat kolmiakselisen sivuperävaunun käyttötarkoitukset?
Perävaunuissa on huomattava kapasiteetti, jonka ansiosta ne voivat kuljettaa erilaisia tavaroita eri toimialoilla. Elintarvikkeita, tekstiilejä, teknisiä laitteita ja rakennusmateriaaleja voidaan kuljettaa kolmiakselisilla sivuperävaunuilla.
Lue lisää
Mitkä ovat perävaunun jousituksen ominaisuudet?
Lehtijousitus - Lehtijousitus on yleisin perävaunun jousitusjärjestelmä. Se koostuu sarjasta kaarevia metalliliuskoja tai "lehtiä", jotka on järjestetty pinoon. Lehdet tukevat ja vaimentavat iskuja, mikä auttaa vähentämään kolhujen ja tärähdysten vaikutusta tielle.
Lue lisää
Kuinka käyttää Trailer Ball Hitch -kytkintä?
Perävaunun kuulakytkin on laite, joka yhdistää perävaunusi ajoneuvoosi. Se koostuu ajoneuvosi takaosaan kiinnitetystä pallosta ja perävaunun etuosaan kiinnitetystä kytkimestä. Pallo ja liitin sopivat yhteen ja lukittuvat paikoilleen, jotta perävaunusi voidaan liittää turvallisesti ajoneuvoosi.
Lue lisää
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy