English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Kun on kyse kunnallisesta palontorjunnasta, petrokemian logistiikasta ja suurista teollisuuspuistoista, tavalliset paloautot jäävät usein vajaaksi. Korkean riskin ympäristöt vaativat vahvaa tehoa, ylivoimaista off-road-kykyä ja valtavaa sammutusainekapasiteettia.
TheSinotruk HOWO 6x4 sammutusautoon noussut ensisijainen valinta kansainvälisille ostajille, kalustopäälliköille ja kunnallisille tarjousprojekteille maailmanlaajuisesti. Tässä kattavassa oppaassa analysoimme, kuinka tämä raskas pelastusajoneuvo vastaa nykyaikaisiin paloturvallisuushaasteisiin ja miksi se tarjoaa parhaan tuoton sijoitukselle (ROI).
Sammutusauto on vain niin nopea kuin sen alusta sallii. Hätätilanteissa joka sekunti on tärkeä.
Valtava voimansiirto:Se on rakennettu maailmanluokan Sinotruk raskaan hyötyajoneuvon alustalle, ja siinä on korkean suorituskyvyn MAN 460 hv dieselmoottori. Tämä varmistaa nopean vasteen ja runsaasti voimavaraa ajoneuvon suurimmalla kokonaismassalla (GVW 33 900 kg).
Päästövaatimustenmukaisuus:Saatavana Euro 2-, 3-, 4- ja 5-standardeilla, mikä tekee siitä erittäin mukautuvan paikallisiin polttoainelaatuihin ja säädösvaatimuksiin Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa, Etelä-Amerikassa ja Lähi-idässä.
6x4 veto ja jousitus:Vahvistetulla alustalla, halkaisijaltaan suurilla kaksoisalennusvetoakselilla ja täydellä ilmajarrujärjestelmällä varustettu 6x4-kuorma-auto kulkee helposti monimutkaisessa maastossa, moottoritieonnettomuuksissa ja kaupunkien ja maaseudun reunarinteissä menettämättä vakautta.
Teollisuuden ja petrokemian tulipaloissa pelkkä vesi ei riitä. Luokan B tulipalot (sytyttävät nesteet) vaativat nopean vaahtopeitoksen.
Massiivinen volyymi:Kuorma-autossa on hyvin laskettu modulaarinen säiliöyhdistelmä – 15 000 litran (15 cbm) vesisäiliö yhdistettynä 3 000 litran (3 cbm) vaahtosäiliöön.
Korroosionkestävä materiaali:Valmistettu korkealaatuisesta hiiliteräksestä tai valinnaisesta ruostumattomasta teräksestä, kaikki säiliöt läpikäyvät sisäisen korroosionestokäsittelyn. Ne on suunniteltu sisäisillä ylijännitelevyillä estämään nesteen valuminen nopeissa kaarteissa.
Älykäs ylläpito: Sisältää pikalukituskaivon, ylivuotojärjestelmän, manuaaliset nestetasomittarit ja helposti saatavilla olevat tyhjennysaukot vaivatonta rutiinihuoltoa varten.
Paloauton ydintehokkuus riippuu suuresti sen vedenpoistopaineesta ja valvonta-alueesta.
Korkeapaineinen palopumppu:Se integroi kuuluisan CB10/80-palopumppumallin, joka tuottaa massiivisen 80 l/S virtausnopeuden 1,0 Mpa:n paineella nopean tyhjiötäytteen tukemana.
Pitkän kantaman palovalvonta:Ylälle asennettu PL8/64-palomonitori tukee täyttä 360° vaakasuuntaista kiertoa. Sen vesisuihkun kantama on ≥75 metriä ja vaahtoalue ≥70 metriä, jolloin palomiehet voivat tukahduttaa vaaralliset liekit turvalliselta taktiselta etäisyydeltä.
Ergonominen säilytystila:Päällirakenne on rakennettu alumiiniseoksesta valmistettujen rullaovien kanssa. Tämä muotoilu takaa nopean pääsyn ammattityökaluihin, letkuihin ja pelastussarjoihin kriittisten toimintojen aikana.
"Yksi ajoneuvo, useita käyttötarkoituksia" -konsepti tekee Sinotruk 6x4:stä erittäin suositun hankintatoimistojen keskuudessa.
Teollisuus- ja petrokemian logistiikka:Täydellinen riskialueille, varastokeskuksille ja kemiantehtaille, joissa suuri nestekapasiteetti on pakollinen.
Kunnalliset kaupunkien paloasemat:Toimii ensisijaisena yksikkönä kerrostalojen tulipaloissa ja massiivisissa liikenneonnettomuuksissa.
Wildlja & metsän alustava tukahdutus:Sandwich PTO (Power Take-Off) -voimanoton ja ensiluokkaisen mekaanisen jousituksen ansiosta se on erinomainen alkuperäisessä villimaan rajasuojassa.
Johtavana Kiinan palopelastusautojen valmistajana tarjoamme laajoja OEM/ODM-räätälöintivaihtoehtoja kansainvälisten tarjousvaatimusten täyttämiseksi:
Ohjaamon muutokset:Matalakattoiset tai kaksiriviset makuuohjaamot, joissa on monisuuntaiset ilmapehmustetut istuimet ja integroidut ilmastointijärjestelmät.
Digitaaliset päivitykset:Valinnainen älykäs ajoneuvon tilanvalvonta ja kauko-ohjattavat palovaroittimet.
Agenttivaihtelut:Mukautettu integraatio kuivajauhemoduuleille tai lentopelastusalustoille.
Saat suoran pääsyn sertifioituihin suunnitteluasetelmiin, valmistuksen läpimenoaikoihin ja räätälöityihin FOB/CIF-tarjouksiin.