Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dump Tipper Truck

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dump Tipper Truck on huippuluokan tekniikan kippiauto, jonka on käynnistänyt China National Heavy Duty Truck -ryhmä, joka integroi saksalaisen Man TGX -teknologian ja on suunniteltu tehokkaaseen ja raskaan kuljetuksen aikaansaamiseen.

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dump Tipper Truck Kuvaus

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dump Tipper Truck on huippuluokan tekniikan kippiauto, jonka on käynnistänyt China National Heavy Duty Truck -ryhmä, joka integroi saksalaisen Man TGX -teknologian ja on suunniteltu tehokkaaseen ja raskaan kuljetuksen aikaansaamiseen. Sen ulkonäkö on kovaa ja ilmakehän, sileillä vartaloviivoilla, mikä osoittaa voiman ja tekniikan tunteen. Sinotruk Howo SITRAK 8X4 DUMPPER -kuorma-auton ohjaamo ottaa korkean katon kaksirivisen suunnittelun tilavalla sisätilan, joka voi tyydyttää kaksi ihmistä ajamaan samanaikaisesti, ja ohjauspainikkeet ovat kohtuudella järjestettyjä ja käteviä toimimaan. Lastajaosasto on valmistettu korkealaatuisesta erittäin lujasta teräksestä, jolla on suuri tilavuus ja vahva kantokyky, jotka voivat sopeutua monimutkaisisiin työoloihin.

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dump Tipper Truck JOHDANTO

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dumpper -auto on erinomainen tekniikan kuljetuksen alalla voimakkaalla voimalla ja korkealla lastauskyvyllä. Kuorma-auto on varustettu Kiinan kansallisella raskastusautolla MC-sarjan moottorilla, kuten MC11.44-60, sisäinen kuusisylinterinen, vesijäähdytteinen, nelitahtinen, ylikuormitettu välijäähdytin, korkeapaineinen yhteinen kisko, siirtymä 10,518L, enimmäismäärän 440 hv: n hevosvoiman 324KW: n max-hevosvoiman ja 2,100n-M: n, Torque-nopeuden voimanotto, 2,100N 1000-1400 rpm, vahva valta, ja se täyttää kansallisen VI-päästöstandardin. Vaihteistojärjestelmä on sovitettu Kiinan kansallisen raskaan tull-kuorma-autoon (HW25712XS) 12-nopeuksiseen vaihdelaatikkoon, joka on pariksi 452 taka-akselin kanssa nopeussuhde 5,45, mikä varmistaa suuren tehonsiirtotehokkuuden ja sileän vaihteen siirtymisen sopeutuakseen moniin monimutkaisiin työolosuhteisiin. Akseliväli on 1950 + 4025 + 1350 mm, lasaraatikon koko on 8000 × 2350 × 1500 mm, nimellinen kuormituskapasiteetti on 15370 kg ja enimmäismäärä kokonaismassa on 31000 kg, mikä voi tyydyttää suurten suunnitteluprojektien kuljetuskysynnän. Ohjaamo on varustettu nelipisteisellä turvatyynyn jousitusjärjestelmällä, joka vähentää tehokkaasti värähtelyä ja parantaa ajo-mukavuutta. Siinä on myös useita älykkäitä ajo -avustusjärjestelmiä, kuten 360 °: n ympäröivää näkymää, tachographia, rengaspaineen seurantaa, väsymysten ajamista jne. Ajon turvallisuuden parantamiseksi.

Sinotruk Howo Sitarak 8x4 Dump Tipper Truck -määritys

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dump Tipper Truck -tiedot

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 DUMPPER -kuorma-autolla on pieni nopeus- ja korkean vääntömomentin tuotantoominaisuudet, korkea polttoainetehokkuus ja alhaiset huoltokustannukset. Ohjaamo ottaa käyttöön nelipisteisen turvatyynyn jousitusjärjestelmän, joka vähentää tehokkaasti tärinää ja melua ja tarjoaa hyvän ajokokemuksen. Lastajaosasto on valmistettu korkealaatuisesta erittäin lujasta teräksestä, ja sisäinen rakenne on optimoitu kestävyyden ja luotettavuuden varmistamiseksi raskaassa kuormituksessa ja monimutkaisissa työolosuhteissa. Kehys ja jousitusjärjestelmä on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jotta varmistetaan kippiauton stabiilisuus ja kestävyys raskaissa kuormitusolosuhteissa. Etu- ja takaosan vähemmän levyjousijousitus ja kaksoispiirin pneumaattinen jarrujärjestelmä yhdessä suuren kapasiteetin ilmavarastosylinterin kanssa varmistavat turvallisen ja luotettavan jarrutuksen. Lisäksi Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dumpper -auto on varustettu edistyneillä turvaominaisuuksilla, kuten ABS-lukkiutumisenestojärjestelmä, LDWS-kaistan poistumisvaroitusjärjestelmä ja FCWS: n törmäysvaroitusjärjestelmä parantamaan edelleen ajoturvallisuutta.

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dump Tipper Truck -sovellus

Sinotruk Howo SITRAK 8X4 Dumpper -kuorma-auto sopii erilaisiin laajamittaisiin infrastruktuurien rakentamiseen, kaivostoimintaan, kaupunkirakenteeseen ja moottoritiet. Laajamittaisessa infrastruktuurirakennuksessa sen suuren kapasiteetin rahtialaatikko ja vahva voima voivat tehokkaasti kuljettaa rakennusmateriaaleja ja maata hankkeen edistymisen varmistamiseksi. Kaivostoiminnassa tukeva runko ja suspensiojärjestelmä voivat selviytyä monimutkaisesta maastosta ja raskaasta iskusta sekä malmi ja kuonan vakavasti. Kaupunkien rakentamisessa ja moottoritietekniikassa sen joustava ohjattavuus ja korkea kantokyky voivat vastata erilaisiin kuljetustarpeisiin, olipa kyse sitten rakennusmateriaalien, maanrakennuksen tai muiden tekniikan materiaalien kuljettamisesta, jotta voidaan varmistaa määräaikainen ja turvallinen toimitus määränpäähän.