3 Axle 8 Carrier Container Load Semi Trailer on suunniteltu autokuljetuksiin, valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä, jolla on vahva ja kestävä kantavuus. Sen kaksikerroksinen rakenne parantaa tehokkaasti kuljetustehokkuutta, ja se on myös varustettu edistyneillä kiinnityslaitteilla, jotka varmistavat auton turvallisuuden ja vakauden kuljetusprosessissa. Lisäksi ajoneuvoon on integroitu älykäs valvontajärjestelmä kuljetusprosessin reaaliaikaisen seurannan ja tehokkaan hallinnan toteuttamiseksi, jota käytetään laajasti autologistiikan alalla.
3 Axle 8 Carrier Container Load Semi Trailer on suunniteltu autokuljetuksiin, valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä, jolla on vahva ja kestävä kantavuus. Sen kaksikerroksinen rakenne parantaa tehokkaasti kuljetustehokkuutta, ja se on myös varustettu edistyneillä kiinnityslaitteilla, jotka varmistavat auton turvallisuuden ja vakauden kuljetusprosessissa. Lisäksi ajoneuvoon on integroitu älykäs valvontajärjestelmä kuljetusprosessin reaaliaikaisen seurannan ja tehokkaan hallinnan toteuttamiseksi, jota käytetään laajalti autologistiikan alalla. Korin molemmat puolet on varustettu kätevillä rampeilla ja turvalukituslaitteilla. , jotka ovat käteviä autojen nopeaan lastaamiseen ja kiinnittämiseen varmistaen turvallisuuden kuljetuksen aikana.
3 Axle 8 Car Carrier Container Load Puoliperävaunu, jolla on vahva kantavuus: puoliperävaunu on suunniteltu optimoidun mekaanisella rakenteella, suurin kuormakapasiteetti voi nousta yli 40 tonniin, mikä pystyy helposti selviytymään erilaisten raskaiden autojen ja maastoautojen kuljetustarpeista ; korkealla vakaudella: se ottaa käyttöön edistyneen ilmajousitusjärjestelmän, joka voi automaattisesti säätää korin korkeutta tieolosuhteiden mukaan tasaisen ajon varmistamiseksi ja lastin riskin vähentämiseksi vahinkoa. Samaan aikaan se on varustettu ABS-lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä ja elektronisella ESP-vakausohjelmalla ajoturvallisuuden parantamiseksi; joustavalla ohjauksella: ohjausjärjestelmä on huolellisesti viritetty; energiansäästö ja ympäristönsuojelu: alhainen tuulenvastus ja kevyiden materiaalien käyttö vähentävät tehokkaasti energiankulutusta.
Ulottuvuus |
12500-18000*2500-3000*4000mm |
Käyttää |
Auton/ajoneuvon kuljetukseen |
Tyyppi |
Puoliperävaunu |
Kerros |
3mm paksuus |
Materiaali |
Teräs |
Max hyötykuorma |
30T |
Akseli |
FUWA/BPW/DERUN, 13T |
Rengas |
11.00R20 12.00R20 12R22.5 |
Jousitus |
Mekaaninen jousitus / ilmajousitus |
Laskuteline |
JOST/DERUN vakio 28 tonnia |
King pin |
2" (50mm) tai 3,5" (90mm) JOST/DERUN |
Kaukovalo |
Korkeus: 500mm |
Sähköjärjestelmä |
24V,7-napainen pistoke, takavalo suuntavilkulla, jarruvalo & heijastin, sivuvalo jne. Yksi sarja 6-napaista standardikaapelia |
Jarrujärjestelmä |
WABCO Releventtiili --ABS |
Työkalulaatikko |
1 sarja |
Väri |
Asiakkaat Valinnainen |
3 Axle 8 Carrier Container Load Semi Trailer on laajalti käytössä autovalmistajissa, kansainvälisessä autologistiikassa ja muilla aloilla. Olipa kyseessä kotimainen pitkän matkan kuljetus tai kansainvälinen intermodaalinen merikuljetus, se voi tuoda esille korkean tehokkuuden, turvallisuuden ja taloudellisuuden edut. Lisäksi se soveltuu myös suurten koneiden ja laitteiden, huippuluokan huonekalujen ja muiden erityistä suojaa tarvitsevien tavaroiden kuljetukseen, mikä osoittaa laajan soveltuvuuden ja joustavuuden.
3-akselinen 8-autonkuljetuskonttipuoliperävaunu, jossa on älykäs valvontajärjestelmä: integroitu GPS-paikannus, matkakirjaus- ja vikadiagnoositoiminnot, ajoneuvon tilan reaaliaikainen seuranta varmistaakseen, että kuljetusprosessi on turvallinen ja hallittavissa; säädettävillä kiinnikkeillä: Säädettävät sedan-kiinnikkeet toimitetaan erikokoisille ajoneuvoille, jotta jokainen ajoneuvo voidaan tukea tukevasti ja välttää tärinää kuljetuksen aikana; valaistus- ja varoitusjärjestelmällä: Edessä ja takana on kirkkaat LED-valot ja suuntavilkut ajoturvallisuuden varmistamiseksi yöllä tai huonon näkyvyyden vuoksi; inhimillisellä suunnittelulla: ohjaamon takaosassa on lepoalue, joka on varustettu perusoleskelutiloilla ja tarjoaa mukavan ympäristön pitkän matkan ajamiseen.