English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Derun 4 -akselin sivupuolinen Tipper Semi -perävaunu myytävänä on monipuolinen valinta logistiikka- ja rakennusyrityksille. Neljällä akselilla varustettu perävaunu tarjoaa vakaan alustan, joka pystyy käsittelemään epätasaista maastoa ja raskaita kuormia, varmistaen sujuvan toiminnan joka kerta. Sivu-rullisuunnittelu mahdollistaa helpon purkamisen, mikä tekee 4 akselin puolen Tipper-puolirälleen välttämättömän työkalun toimialoilla, joilla tehokkuus ja kapasiteetti ovat kriittisiä.
Derun 4 -akselin sivupuolinen Tipper -puoliperävaunu on muotoiltu karuista materiaaleista kestämään arjen käytön vaikeuksia. Sen kallistusmekanismi helpottaa purkamista ilman erikoistuneita laitteita, säästää aikaa ja vähentää käyttökustannuksia. Perävaunun runko on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta teräksestä tai alumiinista, mikä tarjoaa kestävyyden vähentäen painoa hyötykuorman maksimoimiseksi. Lisäksi 4-akselisen siirtymän puoliksi trailereiden jousitusjärjestelmä on suunniteltu absorboimaan isku ja ylläpitämään vakautta kuljetuksen aikana, mikä on kriittistä haastettavien tieolosuhteiden käsittelyssä.
|
Laatikkirunko |
|
|
Ulottuvuus |
10000 mm × 2500 mm × 3700 mm (lopullinen koko on piirustuksen mukaan) |
|
Laatikon koko (sisähäiriö) |
9300mm × 2300mm × 1900mm |
|
Taaran paino |
Noin 13500 kg |
|
Kokonaistilavuus (m³) |
40 m³ |
|
Sivuseinämän paksuus |
6 mm (tuotu kulumiskestävä teräs) |
|
Pohjalevyn paksuus |
8 mm (tuotu kulumiskestävä teräs) |
|
Nostojärjestelmä |
Koko sarja HyVA -hydraulista nostosylinteriä (tuotu alkuperäisellä pakkauksella) |
|
Runko |
|
|
Akseli |
4kpl, 13t/16t, bpw/fuwa/derun |
|
Laskuteline |
Jost E100, kaksoisnopeus; |
|
Kuninkaan |
JOST 2,0/3,5 tuumaa King PIN |
|
Keskeyttäminen |
Mekaaninen jousitus / ilmajousitus / telusijous (Saksa Type tai America Type) |
|
Lehtijousi |
90 (W) mm × 16 (paksuus) mm × 10 kerrosta , 8 sarjaa |
|
Pneumaattinen jarrujärjestelmä |
Kaksoislinjojen ilmajarrujärjestelmä wabco -venttiilillä ; abs |
|
Reuna |
8,5-22,5, 16 kpl vanteet; |
|
Vääntää |
12R22,5, 12,00R20,315/80R22,5,16 kpl |
|
Maalaus |
Hiekkapuhallus, ruosteisen rungon vastainen pinta on saatavana yhdellä kerroksella korroosio-alueella ja 2 kerrospintakerroksia. |
|
Väri |
Valinnainen, asiakkaan määrittäminen |
|
Tarvikkeet |
Yksi vakiotyökalulaatikko, yksi vararengaskuljetus. |
Rakennus- ja kaivosteollisuudessa Derun 4 -akselin sivupuoliselta puolirakenteessa on paikka välttämättömien koneiden keskuudessa. Sen kyky kuljettaa suuria määriä likaa, hiilimalmia ja aggregaatteja tekee siitä korvaamattoman omaisuuden näille teollisuudenaloille. Kääntämisominaisuus on erityisen hyödyllinen tiukissa tiloissa, joissa perinteinen päätypysäytys on epäkäytännöllistä tai vaarallista. Lisäksi DERUN 4 -akselin sivupuolen kaappaus puoliperävaunua voidaan käyttää jätehuoltooperaatioissa, joissa se voi tehokkaasti kuljettaa kieltäytymistä keräyspisteistä loppusijoituspaikkoihin.
Derun 4 -akselin sivupuolen puolivälitrailerin hienompien pisteiden perusteellinen katsaus paljastaa hienostuneen suunnittelun, joka priorisoi turvallisuuden ja helppokäyttöisyyden. Perävaunua voidaan käyttää hydraulisesti, mikä antaa operaattorille tarkan hallinnan purkamisprosessissa. Turvaominaisuudet, kuten vahvistetut sivut ja tukevat kehykset, varmistavat, että lastia pysyy turvassa kuljetuksen aikana. Lisäksi 4-akselisen Tipper-puolivälierän jarrujärjestelmä on suunniteltu tarjoamaan luotettava jarrutusteho myös täysin ladattuna, mikä parantaa tiellä yleistä turvallisuutta.
