Sinotruk Howo NX 6 × 4 -traktorikuorma on korkean suorituskyvyn raskas kuorma-auto, joka on suunniteltu tehokkaaseen logistiikkaan ja raskaan kuljetusmarkkinoihin.
Tämä malli sisältää modulaarisen ja kevyen suunnittelukonseptit, jotka saavuttavat kattavan optimoinnin vallan, luotettavuuden ja talouden suhteen ja täyttäen samalla kansalliset VI -päästöstandardit. Sen 6 × 4 -laitteen kokoonpano soveltuu monimutkaisiin tieolosuhteisiin ja korkean kuormitusten skenaarioihin, joiden hinauskapasiteetti on 40 tonnia, ja se palvelee erilaisia tarpeita aloilla, kuten hiilen kuljetus, logistiikan jakelu ja rakennusjätteiden siirto. Howo NX 6X4 -traktorikuorma-autossa on erittäin luja runko ja matala vedettävä ohjaamo, tasapainottaa rakenteellista voimakkuutta polttoainetehokkuudella, mikä tekee siitä viitekohtaisen mallin raskaan kuorma-automarkkinoiden kypsille tekniikoille ja kattavalle kustannustehokkuudelle.
Howo NX 371 Heavy Duty Head Tractor Truck |
|
Malli |
ZZ4257V344JB1R |
Moottori |
WD615.47, Euro II |
Hytti |
H77L-R |
Vaihdelaatikko |
HW19710 |
Akseli |
VGD71, rumpujarru |
Taka -akseli |
MCJ12bgy, kaksinkertainen taka -akseli, suhde nopeus 4.11 |
Vääntää |
315/80R22,5,18PR |
Öljysäiliö |
600L |
Puskuri |
Korkea puskuri |
Kingpino |
50# |
Väri |
Alkuperäinen |
Howo NX 6 × 4 -traktorikuorma -auto asettaa priorisointiin käytännöllisyyden ja mukautuvuuden toimintaolosuhteisiin suunnittelutietoissaan. Sen vartalo ottaa käyttöön vakiokokoisen asettelun, mikä parantaa merkittävästi maastoautoja ja ohjattavuutta kapeissa tiloissa. Polttoainejärjestelmä on räätälöity pitkän matkan kuljetustarpeisiin, ja dieselversiossa on tavallinen suuren kapasiteetin polttoainesäiliö ja valinnainen ultrapitkinen alueen kokoonpano; Turvallisuuden ja älykkäiden ominaisuuksien suhteen Howo NX 6 × 4 -traktorikuorma-auto on vakiona LDWS-kaistan poistumisvaroitusjärjestelmällä, FCWS: n eteenpäin suuntautuvassa törmäysvaroitustutkalla ja pyörien välisellä/akselinvälisellä differentiaalilukkoilla. Käyttäjät voivat edelleen valita elektronisen vakaudenhallinnan (ESC) ja kaatopaikan kehon nostoanturit aktiivisen seurannan saavuttamiseksi koko kuljetusprosessin ajan. Oston jälkeinen ylläpitotalous on myös erinomaista, ja avainkomponentit, kuten Weichai-moottorit ja Sinotruk-lähetykset, jotka kattavat kansallisen palvelun verkon, joka ylittää 95%: n kattavuuden, ja varaosien 80%: n standardointikorko vähentäen tehokkaasti elinkaaren toimintakustannuksia.
Tämä malli tyydyttää monipuoliset kuljetustarpeet eri kokoonpanojen kautta. Pitkien logistiikka-alalla 460 hevosvoiman suuritehoinen moottori on pariksi 3,08-nopeuden ja ylimmän ilmanpoikkeen kanssa, joka on erityisesti suunniteltu vakiokuormien, kuten sähköisen kaupan pakettien ja päivittäisten teollisuustuotteiden, nopeaan kuljetukseen. Se saavuttaa enimmäisnopeuden 102 km/h, mitattu polttoaineenkulutus 100 km: lla, mikä on 8% alhaisempi kuin kilpailijat, mikä parantaa merkittävästi kuljetustehokkuutta pitkillä matkoja. Raskasten tekniikan sovelluksissa 400 hevosvoiman tehoyksikkö yhdistettynä 3,7 korkean suhteen runkoon muodostaa optimaalisen konfiguraation, joka sopii hiilen ja mineraalien lyhyen matkan kuljettamiseen. Johdettu älykäs rakennusjätteen malli ottaa innovatiivisesti U-muotoisen rahtikeskuksen ja sähköisen tarp-kannen, joka integroituu ketjun sulkeutumisjärjestelmän kautta reaaliajassa kuntien sääntelyalustojen kanssa materiaalien vuotamisongelmien kokonaan ratkaisemiseksi. Lisäksi rajat ylittäville ja erikoistuneille kuljetusmarkkinoille malli tarjoaa korkean lämpötilan mukautuvan version, jossa on parannettuja jäähdytysjärjestelmiä ja standardi 12.00R20 off-road-renkaita, jotka tukevat räätälöityä tuotantoa. Se on onnistuneesti palvellut äärimmäisiä olosuhteita, kuten Vietnamin miinoja ja Afrikan moottoritiellä, ja vientiverkko on nyt yli 60 maata ympäri maailmaa.