English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик HOWO 4X2 SITRAK -traktori on kustannustehokas ja erittäin luotettava raskas kuorma-auto, jonka on tuottanut China National Heavy Dull Truck -ryhmä. Tämä malli on saanut markkinoille saattamisensa jälkeen saada markkinoilla laajalle levinnyttä huomiota ja suosiota sen erinomaisella suorituskyvyllä ja kohtuullisella hinnalla. Howo 4x2 sitrak voi tarjota erinomaisen suorituskyvyn, olipa kyse sitten satamalogistiikasta, pikakuljetuksesta tai pitkän matkan rahtikuljetuksesta.
Howo 4x2 -sytrektorilla on tehokas ulkosuunnittelu, jossa on sileät viivat, sileät maalit ja erilaiset värit, ja se on varustettu vakiona ohjattajan huppu ja tuulen vierettäjillä, mikä vähentää tehokkaasti ilmankestävyyttä ajamisen aikana ja parantaa polttoainetaloutta. Yhden kappaleen taustapeilien suunnittelu erottelukäsittelyllä ja sähkölämmitystoiminnolla varmistaa selkeän näkymän ajettaessa sateisiin ja sumuisina päivinä. Lisäksi ajoneuvo on varustettu myös ääriviivat ja silmät peilit, jotka parantavat ajoturvallisuutta.
|
Malli |
ZZ4257V3247B1 |
|
Hytti |
HW76, pitkä hytti, yksittäinen nukkuja, jossa on ilmasto, korkealla asennettu puskuri |
|
Moottori |
WP12.400E201, 400 hv, Euro II/V |
|
Vaihdelaatikko |
HW19710 |
|
Akseli |
VGD95, rumpujarru |
|
Taka -akseli |
HC16, rumpujarru, nopeussuhde: 4,8 |
|
Vääntää |
315/80R22,5, 6 kpl (mukaan lukien 1 vararengas) |
|
Polttoainesäiliö |
400L |
|
Satula |
90# |
|
Toiset |
Ilman ABS: tä, jaetut lokasuojat, etu- ja taka- ja taka- ja takajäähdytyslaitteet, sammuttimella, käänteisen summerin kanssa, tieversio ilmanottojärjestelmä |
|
Väri |
valinnainen |
HOWO 4X2 SITRAK -traktori on myös yksityiskohtaisesti. Ohjaamo omaksuu laajarungon litteän kerroksen, joka on tilava ja mukava. Istuin on kaasupussin iskuja, jotka imevät pääkuljettajan istuin, joka tukee etu- ja korkeuden säätämistä sekä etukallistumisen säätämistä ja jolla on integroitu lannetuki ja sivuttainen tuki ajamisen väsymyksen vähentämiseksi.Turvalaitteiden kannalta ajoneuvossa on etumatkan varoitusjärjestelmä (FCWS) ja kaistan poistumisvaroitusjärjestelmä (LDW), ajoneuvon reaaliaikainen seuranta edessä ja ajoreitti ajoturvallisuuden varmistamiseksi.



